Erhaltungs- und Innovations- zentrum, Erstfeld
Falttore am Gotthard-Basistunnel
Wolfisberg am Bau
Die 12 vollautomatisch betriebenen Industrietore unterstützen sichere Einfahrten in die grossen Werkstatt-Garagen des Erhaltungs- und Innovationszentrums in Erstfeld. Die seitlich öffnenden Falttore WFT 62, in Stahl verzinkt, garantieren eine hohe Verfügbarkeit in der Logistik des Gotthard-Basistunnels.
Die in RAL 9011 graphitschwarz beschichteten Falttore sind komplett verglast (VSG 6/15/6 mm mit einem U-Wert von 1.2 K/m2K). Dadurch tritt viel Licht in die Hallen ein. Ein Teil der Tore ist zusätzlich mit einer eingebauten Tür, einer sogenannten Flucht- oder Schlupftüre, ausgestattet. Das bietet Personen einen leichten Einstieg in die Garagen. Alle Falttore werden mittels eines elektrischen Antriebssystems betrieben, welches sich über einen in der Mitte liegenden Elektro-Getriebemotor mit Gestänge auf 2 seitlichen Winkelgetrieben auszeichnet.
Projektbeschrieb
Das Erhaltungs- und Interventionszentrum (EIZ) in Erstfeld im Kanton Uri bildet zusammen mit dem EIZ in Biasca eine wichtige Voraussetzung für die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels Ende 2016. Es dient dem einwandfreien Unterhalt und den Störungsbehebungen. Damit leistet das EIZ einen wesentlichen Beitrag für einen sicheren und pünktlichen Zugverkehr durch den längsten Eisenbahntunnel der Welt.
Die Werkhalle ist in Feuerwehr und Werkhof harmonisch aufgegliedert und bietet auf drei Seiten viele Aussenarbeitsflächen. Der grosse Vorplatz, die Infrastrukturen im Aussenraum wie auch die räumliche Anordnung und flexiblen Flächenzuteilungen des Gebäudes garantieren optimale Betriebsabläufe angesichts der sich ständig verändernden Aufgaben im Gemeindewesen.
Die Fahrzeughalle wurde in Leichtbauweise erstellt. Hier findet der Co2-neutrale Werkstoff Holz im Innen- und Aussenbereich seine Anwendung. Die expressive Fassadengestaltung der verkleideten Falttore in Stahl verleihen der Anlage einen exklusiven Anstrich.
Mit den Industrietoren von Wolfisberg setzen die SBB auf erstklassige Qualität aus der Schweiz und sorgen für den optimalen Zugang zum EIZ sowie die reibungslose Bewirtschaftung der Infrastruktur und Ressourcen.
Architektur: Gähler und Partner AG, 5408 Ennetbaden
Bauherr: Schweizerische Bundesbahnen SBB, Bern
